Dr. Stanko Uršić o uredbi u Globusu
Globus
izdanje 27. 06. 2003.
Globus: STO SE MOZE RECI O uredbi iz rujna 2002 ?
S.U.: Tom se uredbom, uz ostalo, dopusta za
postrojenja koja suspaljuju
otpad, pa onda i cementarama koje to provode,
ispustanje polikloriranih dibenzodioksina i
polikloriranih dibenzofurana (u uobicajenoj
terminologiji dioksina i furana, odnosno samo
dioksina) na razini koja premasuje propise EU
(2000/76/EC) tisucu puta (ili sto tisuca posto). To
je dakle "regulativa" za najgore medu svim otrovima
koji se pojavljuju u procesima spaljivanja, i koji
predstavljaju najstetnije tvari stvorene covjekovom
djelatnoscu, s mnogostrukim i katastrofalno stetnim
ucincima. Nadalje, za pet puta (ili petsto posto),
pomaknuta je granica za ispustanje organskih tvari.
Suvisno je napominjati da se ne radi o bezazlenim
ili mirisnim tvarima. Nadalje, dopusta se ispustanje
dusikovih oksida (otrova) tri puta vise od, europski
gledano, proizvoljne i neodgovorno utvrdene granice
(900 mg /m3 , vidi uredbu) i to sve do - 2008.
godine! Ali zato nigdje ni rijeci o mogucoj obvezi
cementarama za ugradnju modernih sustava za
selektivnu nekataliticku redukciju (SNCR) dusikovih
oksida, praksi obveznoj u europskim zemljanma. To
sve govori o toj uredbi. Izraz katastrofa preblaga
je rijec za to. Ljutiti se nakon toga na zabrinute
udruge i gradane koji u svemu vide priliku i "poziv"
onima koji jedva cekaju komu ce utrpati i kod koga
ce spaliti svoj otpad, zaista je iznimno nemoralno.
Globus: U CEMU JE PROBLEM PRIJELAZA S TEKUCEG NA
KRUTO GORIVO (UGLJEN) I OTPAD?
S.U.: Prijelaz na ugljen znaci ponajprije nove
zahvate i rizike za okolis. Novo pristaniste u
Kastelanskom zaljevu, nove transportne sustave, nove
rizike oneciscenja okolisa prasinom. Predstavnici
industrije, shvatljivo, jako vole sve to bojati
ruzicastim bojama i uvjeravati kako je sve cisto i
savrseno. Pritom nikad nece dati nikakav podatak
koliko ima zive u ugljenu koji ce spaljivati i koju
nikakav vlaknasti ("vrecasti") filter ne moze
zaustaviti vec sva zavrsava, ovisno o okolnostima, u
uzem ili sirem okolisu pogona. Taj filtarski sustav
doista zaustavlja veci dio cementne prasine - i
nista vise. Dio najfinije prasine ipak dospijeva u
okolis, i tu cinjenicu ne mogu promijeniti ni
najbolji propisi. S druge strane, zbog malih
dimenzija tih cestica radi se o nezamislivo velikom
broju, sto mijenja sliku o cistom okolisu, posebno
kad se zna da te cestice ipak dospijevaju u
covjekova pluca, i da mogu sadrzavati i teske metale
i radioaktivne tvari. Industrija vrlo nerado ili
nikad ne daje autenticne podatke o mikrokemijskom
sastavu ugljena kojeg koristi. Posebni problemi
pojavljuju se ako se uz ugljen koristi i petrolkoks
ili otpad. Uporaba petrolkoksa otvara idealne
mogucnosti za krijumcarenje opasnog otpada u
cementnoj industriji, sa svim predvidivim i
nepredvidivim posljedicama. Odgovarajuce kontrole
nema i nije ni predvidena. Tvrditi da ce o tome
voditi racuna sama industrija, jednako je
tragikomicno i sljeparski i glupo kao tvrditi da
treba ukinuti carinu jer ce sadasnji obveznici
carinskih procedura sami obaviti taj posao.
Drugi golemi problem je promjena rezima rada
cementnih peci kod koristenja otpada i drugih
zamjenskih dodataka. Posljedica su ispustanja u
okolis stetnih tvari, od dioksina do zive i
mikrocestica prasine na kojima su adsorbirane
otrovne i stetne tvari. Europa to nastoji rijesiti
tako sto postavlja granice stetnih ispustanja koje
su prakticki iste kao za moderne spalionice otpada.
Tako je to postavljeno i spomenutim propisima koji
su u EU na snazi od rujna 2000. s krajnim rokom
obvezne primjene koji je istekao 28. 12. 2002. Kako
je kod nas, upravo smo vidjeli.
Napokon, uporaba ugljena znaci i povecanje
emisije ugljik dioksida, sto ima svoj prevazni
globalni aspekt, a za Hrvatsku znaci vrlo
nekvalitetno trosenje vlastite Kyoto kvote.
Vlasnicima cementara to je isplativo, no
covjecanstvu nije. Nije ni Hrvatskoj. Globalna
klimatska kriza vec pogada i Hrvatsku, a u
buducnosti pogodit ce je mnogo vise nego one kojima
sada sluzimo kao idealni poligon za rjesavanje
problema rudnika ugljena i jeftino zbrinjavanje
otpada svih vrsta i pridobivanje velikih profita na
racun nase nevolje. Jedna od posljedica klimatske
krize je i dizanje razine mora. Hrvatska ce to
platiti mnogo skuplje nego vecina zemalja. Otok Krk
vec sada nije vise nas najveci otok, Cres ga je
pretekao, dok je dio Krka potonuo.
|